Porsche 928 S

Caractéristiques :
Moteur V8 4.7 – 310 ch – 31 cv
Boîte automatique à 4 rapports
Extérieur gris “Meteor Grey Metallic” – Intérieur en cuir vert
Première MEC : 24/11/1986
Kilométrage : 190 200 km
Numéro de châssis : WPOZZZ92ZGS840861

Historique : Cette 928 S est d’origine française. De fait, elle a été livrée neuve en 1986 en France, pays qu’elle ne quittera pas. Son propriétaire actuel l’acquiert en 2022.

État :
Général : Dans l’ensemble, l’auto affiche une belle patine et, sur le plan mécanique, elle est en état de marche. Cependant, une révision complète serait nécessaire pour lui redonner toute sa jeunesse.

Extérieur : L’auto a été repeinte dans sa teinte d’origine il y a quelques années. Celle-ci montre des traces de micro-bulles ou de décollement par endroits. Les jantes sont en bon état général, malgré quelques défauts. Quant aux fameux phares escamotables, ils sont en fonction.

Intérieur : L’habitacle présente une belle configuration avec ses différents éléments verts foncés et ses sièges mi-cuir mi-velour très confortables. Cette sellerie est plutôt bien conservée. Nous notons seulement une entaille dans le flanc gauche du siège conducteur. Cette Porsche est très bien équipée avec notamment les sièges électriques, la climatisation automatique ou encore le toit ouvrant. Ce dernier en revanche ne fonctionne pas pour le moment. Par ailleurs, la planche de bord ou encore les moquettes sont en bon état. Le bouton d’ouverture du levier de vitesse à remplacer

Mécanique : En 2016, lorsque l’auto avait 189 000 kilomètres au compteur, elle a bénéficié d’une révision avec le remplacement de la courroie de distribution et des galets ainsi que de la pompe à eau. En revanche, bien que son kilométrage n’ait pas évolué depuis, une révision globale est à prévoir comprenant : étanchéité moteur, étanchéité système de refroidissement, disques de frein, roulements…

Documents :
Certificat d’immatriculationDossier de facturesNotice techniqueNotice d’utilisation

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