Mercedes-AMG fait un pas vers une nouvelle ère. Pour la première fois en 57 ans, le célèbre préparateur de véhicules sportifs développera son propre SUV, sans être dérivé d’un modèle Mercedes existant. Est-ce une réponse directe au BMW XM ? Analysons cette annonce qui fait déjà beaucoup de bruit.
La compétition est au cœur de l’ADN d’AMG. Créée dans les années 1960 par l’ingénieur Mercedes, Hans Werner Aufrecht, la marque est synonyme de performance. AMG a démarré son aventure en modifiant des moteurs pour en faire des chefs-d’œuvre de puissance et de dynamisme.
Depuis ses débuts, AMG a transformé de nombreuses Mercedes en modèles d’exception. Des moteurs quatre, six, huit ou même douze cylindres ont marqué l’histoire. Certains choix techniques ont été très discutés. Par exemple, l’adoption d’un moteur quatre-cylindres hybride sur la C63 AMG a surpris de nombreux puristes. Pourtant, AMG a su évoluer avec son temps.
Les innovations électriques n’ont pas été en reste. On se souvient encore de la SLS Electric Drive, un modèle avant-gardiste. AMG a également pris le virage des voitures électriques avec les versions “EQ” AMG. Mais la nouveauté annoncée aujourd’hui représente une véritable rupture. AMG va enfin créer son SUV exclusif, une première dans l’histoire de la marque.
AMG a déjà travaillé sur des SUV, comme le célèbre ML 55 AMG des années 2000. Ces modèles ont toujours été des adaptations de Mercedes existantes. Le nouveau SUV sera différent. Pour la première fois, AMG développera un véhicule entièrement dédié, conçu dès le départ pour être un SUV.
Le choix de créer un SUV exclusif n’est pas anodin. BMW, avec son XM, a marqué un grand coup. Ce premier SUV développé par la division Motorsport affiche des résultats commerciaux impressionnants. AMG ne pouvait pas rester en arrière, surtout face à un concurrent aussi agressif sur le marché mondial. La décision de Stuttgart semble donc logique. AMG veut rivaliser avec BMW sur le terrain des SUV de prestige.
Le futur SUV AMG reposera sur la plateforme AMG.EA. Cette base technique a été conçue pour les modèles haut de gamme électrifiés de Mercedes. Bien que la plateforme ne soit pas totalement nouvelle, le SUV promet des innovations. AMG assure que tout le reste, de la conception à la performance, sera révolutionnaire.
Ce SUV bénéficiera des moteurs électriques à flux axial, connus pour leur compacité et leur légèreté. Ces moteurs permettent de réduire le poids du véhicule tout en améliorant l’efficacité. Ce n’est pas le premier modèle à utiliser cette base technique. La berline GT quatre portes, toujours en développement, profitera elle aussi de ces avancées.
L’histoire d’AMG avec les SUV est ancienne. Le ML 55 AMG a ouvert la voie. Depuis, des modèles comme le GLS et l’EQE SUV ont suivi. Ces véhicules ont assuré la rentabilité d’AMG. Mais certains passionnés regrettent que la marque s’éloigne de ses racines, c’est-à-dire la course automobile. Ce nouveau SUV représente une opportunité pour AMG de prouver qu’elle peut marier performance et rentabilité.
La question est légitime. Avec ce SUV, AMG veut offrir un modèle qui incarne l’excellence, même dans un segment très concurrentiel. Pour se démarquer, AMG mise sur la technologie et le savoir-faire. Le BMW XM a déjà établi des standards élevés. Le défi pour AMG sera de les dépasser.
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