La Fin du BMW X4 : Une nouvelle ère pour les Crossovers-Coupés

BMW a récemment annoncé que la génération actuelle du X4 serait la dernière. Le célèbre crossover-coupé ne sera pas renouvelé, du moins pas avec des moteurs à combustion. Cette nouvelle a suscité de nombreuses questions et spéculations quant à l’avenir de cette gamme de véhicules.

L’année dernière, BMW a lancé la deuxième génération du X2, qui est devenu beaucoup plus grand que son prédécesseur. Cette expansion a soulevé des questions sur la place du X4 dans la gamme de BMW, déjà bien remplie. Désormais, nous avons une réponse claire : le X4 ne sera pas renouvelé. Des représentants de BMW ont confirmé que le X4, rival du Mercedes GLC Coupé, ne connaîtra pas de nouvelle génération.

BMW explique que l’agrandissement du X2 a réduit l’écart de prix entre les deux modèles, rendant inutile la coexistence du X4. De plus, les clients qui recherchent un SUV plus grand et plus luxueux peuvent se tourner vers le X6. Pour ceux qui cherchent un véhicule intermédiaire après le retrait du X4, BMW propose le nouveau X3, qui répondra à leurs attentes. Contrairement au X2, basé sur une plateforme à traction avant avec des moteurs quatre cylindres, le X3 conserve une plateforme à traction arrière et propose des moteurs six cylindres, notamment dans la nouvelle version M50.

BMW n’a pas précisé la date exacte de la fin de production du X4. Cependant, avec le lancement des livraisons du X3 remanié prévu pour la fin de l’année, il est probable que le X4 ne sera plus en production au-delà de 2025. Bien que le X2 ne soit pas un véritable remplaçant, BMW estime que les clients dans ce segment ne distinguent pas vraiment la différence entre une traction avant et une traction arrière.

Bien que le X4 à moteur à combustion soit sur le point de disparaître, BMW pourrait proposer un successeur indirect sous forme d’un modèle entièrement électrique. Un iX4 entièrement électrique devrait arriver vers 2027 sur la nouvelle plateforme Neue Klasse. BMW a annoncé son intention de lancer au moins six véhicules électriques sur cette nouvelle plateforme d’ici 2028. L’iX4 pourrait être l’un d’eux, aux côtés du crossover iX3, déjà confirmé pour 2025, et de la berline i3 prévue pour 2026.

L’arrêt du X4 marque une étape importante dans l’évolution des crossovers-coupés. La concurrence féroce et l’évolution rapide des préférences des consommateurs obligent les constructeurs à s’adapter rapidement. Le marché des SUV et des crossovers continue de croître, mais les attentes en matière de performances, de design et de technologies changent également. Les clients recherchent des véhicules plus efficients, avec des options électriques devenant de plus en plus populaires.

Pour les fidèles du X4, BMW offre plusieurs alternatives. Le X6 reste une option pour ceux qui veulent un SUV plus grand et plus luxueux. Le X3, avec ses nouvelles améliorations, est une autre option attrayante. Pour ceux qui souhaitent explorer l’électrique, le futur iX4 pourrait être la solution idéale. Ces alternatives montrent que BMW continue de répondre aux besoins variés de ses clients, tout en se concentrant sur l’innovation et la durabilité.

La décision de BMW de mettre fin au X4 reflète une stratégie plus large d’adaptation aux nouvelles réalités du marché automobile. L’agrandissement du X2 et la popularité continue du X3 montrent que BMW sait anticiper les tendances et ajuster sa gamme en conséquence. L’introduction future de modèles entièrement électriques, comme l’iX4, montre l’engagement de BMW envers un avenir durable et innovant. Bien que le X4 quitte la scène, les clients de BMW peuvent s’attendre à une gamme de véhicules qui répondent à leurs attentes en matière de performance, de design et de technologie.

La fin du X4 ne signifie pas la fin des crossovers-coupés chez BMW. Au contraire, cela ouvre la voie à de nouvelles innovations et à une gamme de véhicules encore plus diversifiée et adaptée aux besoins de demain.